Ford Escape 2020 sắp trở lại Việt Nam có phá dớp ‘uống xăng’?

Năm 2011, Ford Escape lần đầu tiên tung ra thị trường Việt Nam khiến giới trẻ ngày đó không thể quên hình ảnh chiếc xe gắn liền với ca sĩ Ưng Hoàng Phúc trong video clip ca nhạc. Rồi, Ford Escape trở thành một hiện tượng mới trong phân khúc xe SUV, nhiều người còn ưu ái xem chiếc xe là mẫu SUV cao cấp nhất thị trường. 

Thật vậy, đã có thời điểm Ford Escape trở thành mẫu ô tô chủ chốt của hãng xe Mỹ tại thị trường Việt Nam. Trong khoảng thời gian 2009 – 2013, doanh số Escape đạt 4.448 chiếc, chiếm 12,25% trong số 36.323 xe Ford bán ra trong cùng thời gian. 2009 là năm đỉnh cao của Escape với 1.121 xe bán ra thị trường Việt Nam, chiếm 13,5% trong tổng số 8.286 xe Ford bán ra trong năm này.

Ford Escape 2020 sử dụng động cơ Ecoboost tiết kiệm hơn nhiều so với xe đời cũ

Ở giai đoạn đầu, chiếc SUV này trang bị động cơ V6, dung tích 3.0 lít, hệ dẫn động 4 bánh, đây là cấu hình còn xa lạ với đa số khách Việt ở thời điểm đó, vốn chỉ mới làm quen với ô tô kết hợp với hộp số sàn. Với động cơ này và hộp số tự động 4 cấp, việc vận hành chiếc Ford Escape tốn xăng là điều khó tránh khỏi, mặc dù đây là chuyện thường ở các thị trường trên thế giới. Để cải thiện tình hình, Ford Việt Nam tiếp tục trình làng phiên bản động cơ 2.3 lít và có tùy chọn dẫn động 1 cầu, thậm chí có cả phiên bản số sàn máy 2.0 lít. Dù vậy, doanh số những năm sau đó của mẫu xe này liên tục xuống dốc đến mức hãng xe Mỹ phải quyết định khai tử mẫu xe này khỏi thị trường Việt Nam vào năm 2014.

Thông tin được biết, Ford Việt Nam sẽ ra mắt Escape hoàn toàn mới tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2019 (Vietnam Motor Show 2019) diễn ra vào cuối tháng 10 này. Hiện chưa rõ, Escape sẽ lắp ráp tại nhà máy ở Việt Nam hay nhập khẩu như các mẫu xe SUV đàn anh khác, nhưng giá bán tạm tính rơi vào khoảng 1 tỉ đồng. Nhiều người băn khoăn liệu xe đời mới này có “uống xăng” như chiếc Escape ngày nào? 

Ford Escape 2020 “ăn tiền” nhờ công nghệ vượt trội, khung gầm xe Mỹ chắc chắn, an toàn

May thay, Ford Escape thế hệ mới không sử dụng động cơ V6 như trên thế hệ cũ mà thay vào đó là công nghệ tăng áp giống mẫu xe anh em Focus, Cơ quan EPA của Mỹ công bố mức tiêu hao nhiên liệu của Escape phiên bản 2020 sử dụng động cơ xăng tăng áp EcoBoost 3 xi lanh thẳng hàng, dung tích 1.5 lít, tăng áp có công suất 180 mã lực và mô men xoắn cực đại 240 Nm, đạt 27 mpg (tương đương 8.71 lít/100 km) ở đường đô thị, 33 mpg (tương đương 7.13 lít/100 km) trên đường trường và 30 mpg (tương đương 7.84 lít/100 km) trên đường hỗn hợp.

Những con số tiêu hao nhiên liệu đã công bố của Ford Escape 2020 sắp tung ra thị trường Việt Nam chưa phải tốt nhất phân khúc, nhưng cải thiện rất đáng kể nếu so với Escape thế hệ cũ. Công nghệ động cơ Ecoboost được đánh giá cao, nhỏ nhưng có võ, mạnh mẽ nhưng tiết kiệm nhiên liệu. Liệu rằng Ford Escape 2020 với thiết kế gầm cao, máy thoáng và phong cách mạnh mẽ, thời trang có làm nên “hiện tượng” mới như phong độ năm xưa?