Sau khi tung ra hàng loạt ưu đãi giảm giá nhưng vẫn không đủ để kích cầu thị trường và cạnh tranh với đối thủ KIA Sedona, Ford Tourneo sẽ ngừng phân phối tại Việt Nam từ tháng 6 tới.
Tourneo không phải là mẫu xe đầu tiên của Ford bị khai tử tại Việt Nam, trước đó đã từng có Ford Escape, Fiesta, Focus, Mondeo cũng bị hãng xe Mỹ dừng sản xuất vì doanh số không đạt như mong đợi.
Ford Tourneo hiện vẫn còn đủ số lượng xe để bán từ đây cho đến hết năm 2021, theo một số đại lý. Còn dây chuyền lắp ráp mẫu xe này sẽ dừng từ tháng 6 tới. Hiện tại mẫu xe gia đình này có giá bán đề xuất giảm 40 – 60 triệu đồng so với giá niêm yết của hai phiên bản (giá 999 – 1.063 triệu đồng).
Kiếu dáng Ford Tourneo khá “cục mịnh” không hợp gu thẩm mỹ của người Việt
|
Trong phân khúc này, KIA Sedona và sắp tới KIA Carnival vẫn là chiếc xe hấp dẫn với người Việt nhất. Không chỉ Ford Tourneo, Honda trước đó đã “thử sức” với mẫu xe Odyssey cũng đã thất bại và khai tử dòng xe này tại Việt Nam. Ngoài ra, Ford Tourneo còn phải cạnh tranh với Peugeot Traveller vốn cũng có doanh số không cao.
Không gian rộng rãi bên trong Ford Tourneo chưa phải là yếu tố đủ hấp dẫn người dùng
|
Ford Tourneo chính thức tung ra thị trường Việt Nam hồi giữa tháng 9.2019 với hai phiên bản Trend và Titanium cùng mức giá bán lẻ lần lượt 999 triệu đồng và 1,069 tỉ đồng. Xe có kích thước lớn, trang bị khá nhiều tiện ích dành cho người dùng. Tại thời điểm ra mắt, Ford Tourneo từng đặt rất nhiều kỳ vọng khi nhắm đến nhóm khách hàng gia đình và doanh nghiệp lữ hành.
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng sản lượng bán xe cộng dồn cả năm 2020 của Ford Tourneo chỉ đạt vỏn vẹn 340 chiếc. Tình hình kinh doanh của mẫu xe MPV này trong quý 1.2021 cũng không khá hơn nhiều khi chỉ có 44 chiếc bán ra thị trường.
Nguồn: https://thanhnien.vn/xe/thi-truong-xe/vi-sao-ford-tourneo-that-bai-nhu-honda-odyssey-tai-viet-nam-28321x.html
